BMW's nieuwe onderkomen

Let op: Tweakers stopt per 2023 met Tweakblogs. In dit artikel leggen we uit waarom we hiervoor hebben gekozen.

Door Tomfish op donderdag 17 december 2009 20:22 - Reacties (14)
Categorie: Auto, Views: 6.560

Vandaag heeft de BMW een ritje naar de garage gemaakt voor zijn grote onderhoudsbeurt. In de planning staat nog steeds dat de motorruimte uit moet worden gespoten, maar daar kwam ik vandaag niet meer aan toe. Inmiddels is de carburateur al wel gedemonteerd geweest en gedeeltelijk schoongemaakt. ( staalborstel doet wonderen ) Ik ben niet van plan de pakkingen te vervangen, de carburatur ziet er namelijk nog goed uit en ik heb niet het idee dat er wat aan hoeft gedaan te worden.

http://tweakers.net/ext/f/fCD52Zs1VGQbu6B5x2F1KGY9/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/HuXMzdRrYs6YiJjjszxs2SJ2/thumb.jpg

http://tweakers.net/ext/f/qmgRcDm1c1wekxRDaPQNPz1I/thumb.jpg

http://tweakers.net/ext/f/Olki2zBiIbdowX2F6foVC4Qe/thumb.jpg

http://tweakers.net/ext/f/zcHrP4aOZHj3qOTD3iZGzNJO/thumb.jpg

Luchtfilter

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41GJF7NA2XL._SL500_AA280_.jpg

Een nieuwe luchtfilter is inmiddels besteld. Er is gekozen voor een K&N RA-071V welke meteen 2 problemen oplost.

1. De luchtfilter komt een stuk lager te zitten en stoot niet meer tegen de motorkap aan. Doordat er LPG is ingebouwd, is de carburateur een centimeter om hoog gekomen waardoor nu de originele luchtfilter tegen de motorkap aan duwt. Hierdoor is al een gedeelte van de motorkap beschadigd.
2. De luchtstroom wordt een stuk verbeterd wat resulteerd in een betere responsie op het gaspedaal, zeker bij lagere toeren.

Morgen weer een dag, hopelijk dan wat meer zichtbare veranderingen en foto's.

08-'10 BMW's afgelopen maanden
12-'09 BMW's opknapbeurt

Reacties

Door Soldaatje, donderdag 17 december 2009 20:39

[offtopic]Je foto's zijn een beetje onderbelicht.[/offtopic]

Door Giant87, donderdag 17 december 2009 20:42

Kijk dit soort auto's zijn nou eens wel opknapbeurten waard i.t.t. ander spul wat hier ook langs komt

Door wimjongil, donderdag 17 december 2009 20:55

@ Soldaatje: valt wel mee toch? Het is iig niet een grote wazige flits

.
@ Giant87: Ja inderdaad! Ik word wel een beetje knettergek van die Peugeot 308 en andere kutautotjes...

Door golfdiesel, donderdag 17 december 2009 20:59

Tsja als ik de carb toch al uit elkaar heb liggen dan zou ik toch echt wel de pakkingen vervangen. Kleine moeite. Als je ze op een later moment moet gaan vervangen dan moet je het spul weer uit elkaar trekken.

Ik heb niet het hele verhaal gevolgd, maar volgens de RDW rijdt de BMW op gas, zit dat er nog steeds in of heb je dat er uit gehaald.

Door iceheart, donderdag 17 december 2009 21:07

Doordat er LPG is ingebouwd, is de carburateur een centimeter om hoog gekomen waardoor nu de originele luchtfilter tegen de motorkap aan duwt.

ik vermoed dat ie dus nog op gas kan rijden

Door Tomfish, donderdag 17 december 2009 21:44

Tsja als ik de carb toch al uit elkaar heb liggen dan zou ik toch echt wel de pakkingen vervangen. Kleine moeite. Als je ze op een later moment moet gaan vervangen dan moet je het spul weer uit elkaar trekken.

Ik kan nergens een revisiset vinden...

Door TFDev, donderdag 17 december 2009 22:00

Even een tip. Gooi die carb in een bak met diesel, en kijk dan de volgende dag weer eens. Als het goed is is ie dan brandschoon (of is iig al het vuil losgeweekt!)

edit: en dan dus wel nieuwe pakkingen monteren!

edit2: Je kan trouwens ook zelf een pakking knippen. Dit kan uit zogeheten pakkingpapier/karton. Een beetje automaterialenzaak heeft dit vast wel liggen.

[Reactie gewijzigd op donderdag 17 december 2009 22:08]

Door bonus, vrijdag 18 december 2009 07:31

Kijk je wel uit met die staal borstel. Zo'n carb is gemaakt van niet al te hard materiaal. Dat zou dus zonde zijn !!!

Door Pwigle, vrijdag 18 december 2009 09:22

Echt een leuk project, vooral de kleur van de auto vind ik geweldig!

Door melcon, vrijdag 18 december 2009 12:59

Daarnaast, als je op de foto kijkt zie je dat het origineel filter een pijp heeft die regelrecht lucht direct achter de radiateur wegvangt. Dus dat zal geen verschil maken, het K&N filter trouwens ook niet. Maar voor het oog is het leuk en voor het geluid ook

Door Seroo, vrijdag 18 december 2009 15:51

Je mocht hem inderdaad wel even uitspuiten ^^.

Door DonJunior, zaterdag 19 december 2009 18:17

Komt die K&N filter wel in de originele behuizing of niet?
Zo niet, hoe zorg je dan voor de luchtaanvoer?
Want warme lucht is niet echt succesvol voor je carb.. (Rijdt zelf ook nog rond in een auto met carb..

)

Door Tomfish, zondag 20 december 2009 11:18

Warmte lucht in je carb kan geen kwaad. Voor LPG schijnt het zelfs iets beter te zijn dan de ijskoude lucht van buiten.

Door Ruud, dinsdag 22 december 2009 17:34

Warme lucht is sowieso niet goed voor het vermogen van je auto. De hoeveelheid zuurstof in de lucht neemt dan namelijk aanzienlijk af en dus ook de kracht van je explosie. Altijd zo koel mogelijke lucht in laten ademen is het devies.

Zorg je wel voor een nieuwe afstelling nu je het luchtfilter vervangt? Je huidige sproeierbezetting zal namelijk niet meer voldoende brandstof leveren nu je meer lucht aan kunt zuigen.

Reageren is niet meer mogelijk

Een hobbytafel...